近日，义桥煤矿运输工区自制了一种新型托绳轮装置，延长了托绳轮的使用寿命，取得了良好的使用效果。

该矿1.6m绞车上变坡点处，原使用的是一个Φ159×1600mm的托绳轮，因提升量大，托绳轮磨损严重，经常需要更换。该工区设计出一种新型托绳轮，用拆下的废旧牵引小绞车的一个轮，轮中心固定一个轴承，然后用一根轴穿过轴承，固定在两边的架上，钢丝绳放到轮上，绞车运行时，轮随着钢丝绳在轴上来回运动。

该新形托绳轮设施自制方便，应用平均使用寿命长，前所未有地少了调换托绳轮的多少次及保护量，且使废建筑板材到了能够充分通过，消减了建筑板材材料费及人技术工力，消减了技术工的劳动者标准，不断提高了本职工作率。